I piloti sono fortunati: Breitling ha appena inventato il primo cronografo collegato a una nuova filosofia: mettere lo smartphone al servizio dell'orologio. Dopo un prototipo presentato appena un anno fa allo spettacolo di Basilea, è ora disponibile.
L'orologio connesso è un vero dilemma dell'orologeria per i grandi nomi dell'orologeria svizzera: non è lo stesso lavoro progettare e produrre orologi e miniaturizzare uno smartphone per indossarlo al polso. Inoltre, qual è il punto se non è possibile utilizzare l'orologio collegato senza lo smartphone che lo controlla.

Breitling ha deciso di fare il contrario, utilizzando lo schermo dello smartphone per aggiungere funzionalità al cronografo del suo autista. Puoi utilizzare il tuo smartphone per effettuare alcune regolazioni delicate godendo di tutto il comfort di input e leggibilità di uno schermo di grandi dimensioni: impostazione di ora, fusi orari, allarmi, display e parametri operativi, modalità notturna ... Al contrario, è anche possibile scaricare il cronografo sullo smartphone con i risultati di varie misurazioni (tempo di volo, tempi di decollo e atterraggio, ecc.) per leggerli più facilmente o memorizzarli.

Dal lato dell'aspetto, questo B55 Connected ha tutto dall'orologio del pilota e niente da un gadget high-tech, con uno stile ultra-tecnico degno di un bombardiere stealth, tra la sua cassa in titanio e il suo rivestimento a base di carbonio nero. il suo cinturino di gomma. Sul quadrante, un simbolo blu rappresenta la connessione wireless Bluetooth. Questo autentico cronografo connesso offre molte funzioni progettate per i conducenti: contagiri elettronico, conto alla rovescia, "Tempo trascorso dalla missione" e persino un dispositivo "volo crono", utile per registrare i tempi di volo mantenendo in memoria l'ora di decollo e l'ora di atterraggio e la data.

I suoi due schermi LCD ultra-leggibili hanno un sistema di retroilluminazione ad alta intensità che può essere attivato semplicemente premendo la corona - o quando l'utente inclina il polso di oltre 35 gradi. Pratico quando si ha la mano su un ordine di un aereo ... o su un volante!
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